广州境内高速公路自2010年7月起，将原有中文与英文路牌指引改成统一的数字化编号路牌，S2、S41、G4等未标明具体含义的标志让不少司机“一头雾水”。近日，有律师因华南快速干线标示牌指示不清走错路，起诉华快经营方要求更改完善标识牌，获得法院立案受理，并将于月底开庭审理。
高速公路路牌改成统一的数字化编号路牌，这只是对于不熟悉本地路名的远方来客有用，而对于本地司机就反而不那么方便了。因此，各国在高速公路的出口，都在标注旁路数字编号的同时，用本国文字明显标识出口旁路的路名。这才是与国际接轨。前不久，笔者刚刚与几个华人在美国西海岸沿1号公路北上西雅图，沿5号公路回到旧金山，见到的各个高速路牌都是这样的。
对高速路牌，市交委只表示，在市区主要道路出入口及高速公路连接口区域，应设置新旧名称对照牌，方便车主识别。这种说法似乎是在表示设置新旧名称对照牌是个过渡性的措施。真不知花那么多费用出国考察，学了些什么！
高速公路路牌改成统一的数字化编号路牌，绝不能只顾高速公路本身的管理方便，而不把方便司机出入方便放在第一位。从设置路牌的根本目的而言，就是方便出行、方便人们使用，其最根本的要求就是让司机看得清、走得明，少走弯路，而绝非为了公路部门方便统一的管理。
尤其是对于收费的高速公路，走错一个路口，就要兜走一段不短的路程，费时费油不说，还要多交路费。收费高速公路，如果借路牌标志数字化而未标明原先已经有的具体含义，就有让司机多走路、多缴费以获暴利之嫌。这也是律师状告之由吧。
起诉华快经营方要求更改完善标识牌，属于最应该公开审理的公益性的诉讼，我们期待着这次开庭的网络直播。看看是说“要跟国际接轨，走错路是自己没有国际化眼光”的一方有理，还是说“牛那么大个牌，加个中文会死呀！数字加中文不一样国际吗？符合中国国情嘛”的一方对！
路牌标识不要只图管理方便是不行的
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